斯图尔特·罗素(Stewart Russell),人工智能的作者:伯克利分校的现代方法和计算机科学教授
他指出,AI对经济增长的贡献集中在两个方面。首先,行业本身。一些预测说,AI将发展为9万亿美元的行业。其次,每个公司都不想落后于使用AI的人,只有少数是真正的AI技术来提高效率。目前,自动化提高了生产效率,并且仅出现在有限数量的行业中。
例如,软件行业是赢家,效率增长了30%-50%;法律行业使用AI处理文件,将初级律师和律师助理减少一半;新闻工作者,作家,商业作曲家和艺术家等创意产业被AI行业取代;关于工业化,全球4000万至5000万个仓储机器人将增加。斯图尔特·罗素(Stewart Russell)说,值得注意的是,“无人驾驶出租车将进一步发展”。
如果AI真正取代了所有人类工作怎么办?斯图尔特·罗素(Stewart Russell)认为,尽管有一些理论可以证明不存在由技术引起的失业,但有人说该理论是错误的,人工工资可能变为零。一些国家非常重视并提前计划,调整经济结构,提高教育和社会服务水平等。发展中国家的潜力在于,可以在教育体系中使用AI来赶上发达国家国家。总体而言,AI带来了生活水平的改善,并使地球上的每个人都受益。
以下是一些演讲的笔录
Wang Boming:请斯图尔特·罗素教授,美国经济需要处理通货膨胀。去年,美国加息总计11次。在今年年初,人们达成共识,随着多税率的增长,美国经济可能会陷入衰退。当时这是非常主流的。观点,但是债券市场现在非常繁荣,增长不足,增长0.7%也很好,尤其是上个季度的增长非常好。到底发生了什么?有人说技术将改变美国的经济结构。现在是一个新的经济。你怎么认为?
斯图尔特·罗素(Stewart Russell):感谢您邀请我参加会议。尽管我不是经济学家,但我不确定我是否有资格回答您的问题。我认为AI不是灵丹妙药,是的。我认为AI不会带来更好的经济增长。我希望您可以分析美国选民对经济的看法,并了解加利福尼亚州的失业率。许多技术密集型行业的失业率很高,许多公司正在裁员,而AI以外的行业正在裁员。因此,有很多证据表明制造业正在恢复,制造业正在恢复和进一步的自动化,与气候变化有关的行业由于政府投资而增长,研究美国政府的赤字仍然很高,这也激发了一些刺激经济增长。当然,将来可能会导致某些成本,我们将拭目以待。
让我们看一下AI对经济增长的贡献。有两个方面。首先,来自行业本身。有人预测,它将发展成为9万亿美元的行业。有人说这是在2030年,我们也在关注每种新技术。增长,我们看到过去的这些预测并没有实现,对于技术行业,人们花了很多钱尝试新技术,每个公司都不想落后,每个公司的首席执行官都不想落后在使用AI技术的人的背后,因此每个公司都试图使用AI,只有少数人真正掌握了AI技术来提高效率,例如软件生产是赢家。有些人可以看到,软件行业的效率提高了30%-50%,另一个行业是法律行业。他们使用大量AI处理文件,并且可以将初级律师和律师助理的数量减少一半,并且可以自动化这些任务。令人惊讶的是,创意行业,新闻工作者被AI行业取代,作者,商业作曲家和艺术家被AI取代。这些很难预测,并且物理世界的变化较慢,因为机器人涉及机器和人的感知。 。可以看出,仓储机器人的增加将占工业化世界中的4000万至5000万个工作岗位,并且可以完全自动化。
您可以看到出租车出租车。我住在加利福尼亚。昨天我开车去机场,看到一辆无人的出租车在路上带着两名乘客。无人驾驶出租车很常见,安全记录非常好。因此,我们看到这种趋势进一步扩大。我们在2005年预测,明年将有无人驾驶汽车。似乎这一预测已经实现,并且下一代GPT的潜力将于今年晚些时候或明年年初发布,其潜力可能比现在大十倍。 。因此,它具有一个增长峰值,更可靠和值得信赖,但是没有巨大的突破。现在没有更多的培训数据。像Nvidia这样的公司的估值将急剧下降,其他公司将赶上。在今年的接下来的两到三场比赛中,我们可以看到10家公司的水平竞争环境,这些公司可以生产高级AI技术,这些技术将对经济产生积极影响。
那有什么影响?自动化提高了生产率,并且在有限的行业中,这是当前的情况。但是,经济学家现在问自己,如果AI真正可以取代所有人类工作,那么几十年来,有些人说,技术引起的失业不存在,但我们有理论来证明这一点。但是现在有人说我们的理论是错误的,人工工资可能变为零,这也是政府需要考虑的事情。一些政府非常重视这个问题,并正在提前计划如何调整经济结构,如何调整教育和社会服务等以应对这个新世界。在发展中国家,潜力在于能够同时将AI用于教育系统,以便可以实现教育体系来赶上发达国家。下一代学生的学习速度更快,更专业。例如,在中国和美国,我们还可以通过AI创办企业。我认为他们不会遵循传统的低成本制造路径,因为这条路正在消失。他们可以使用AI系统来增强快速企业家的能力,因为现在我们可以使用AI来弄清楚如何创业或如何启动太阳能光伏企业。他们唯一缺乏的是资本。劳动力非常足够,知识也足够。他们缺乏的是资本。
基于上述内容,我们可以看到AI可以改善生活水平并使地球上的每个人受益。如果每个人都能达到发达国家经济水平的90%,它可以带来巨大的价值增长,这也是AI带来的。变革可以促进投资。
Wang Boming:我记得Wang Chuanfu和Byd说,自动驾驶是胡说八道,人们只是说发生了自动驾驶。让我问,在美国开发无人驾驶汽车的推动力是什么?您现在看到美国的无人驾驶出租车已经实现。
斯图尔特·罗素(Stewart Russell):大多数出租车现在归Google拥有。它们的状态类似于通用电动机。当您乘坐出租车时,您可以单击该应用程序拨打出租车。乘坐出租车几次后,您认为没有出租车。这与乘出租车没有什么不同。
Wang Boming:现在有任何相关法律吗?
斯图尔特·罗素(Stewart Russell):有很多法律,其中许多是由Google制定的。美国法规不仅在国家一级,而且在州一级。 Google在每个州级别都制定了法规。如果无人驾驶汽车发生事故,他们愿意承担全部责任,并且发生了一些事故。最糟糕的事故是,Uber的无人车辆被撞死,因此Uber撤回了这项业务。现在,两家公司正在经营这项业务,这项业务正在扩展。我从1993年开始研究无人驾驶汽车。实际上,1987年,第一辆无人驾驶汽车在德国的路上。现在已经40岁了。我们正在缓慢发展。人类非常擅长开车。经验丰富的驾驶员可能在十年内没有任何事故,相当于3亿秒的距离。如果一秒钟内的错误可能导致事故,则必须改进,这需要时间。
Lin Yifu:我有一个问题。如果我打电话给无人机出租车,我需要支付小费吗?
斯图尔特·罗素(Stewart Russell):您可以支付小费,有此选项,但价格是固定的。一开始,我与Uber的首席执行官进行了交谈,他估计一辆自动出租车可以将几名乘客带到不同的目的地,每英里支付2美分,比目前的小费便宜50倍。这意味着我们不再需要公共汽车,这是最有效的运输方式。
安德烈·卡顿(Andre Carton):我该如何处理公共交通工具?
斯图尔特·罗素(Stewart Russell):如果您需要每英里2美分,那是一项市政服务,比公共汽车便宜,并且很长一段时间内将有高速铁路或飞机。实际上,这种方法更适合长途使用。无需停车,人们更容易转移或转移。 ,比当前的运输系统具有更多的优势。
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