德国V2火箭早在1940年代就到达了太空的边缘。垂直发射后，其速度可以达到约9000 km/h，并且在燃油耗尽后开始放慢速度，并最终垂直落在地面上。在这种情况下，V2火箭不会因大气摩擦而燃烧，除非它撞击燃料仓库等易燃材料。
当一个物体从高海拔高度降下时，例如，如果其初始速度相对于地球为零，则由于大气摩擦而在跌落期间不会引起高温燃烧。这是因为速度不足以引起空气电阻的急剧增加，这会触发严重的热效应。
Felix Baumgartner的高空跳跃与V2火箭的秋季原理相似。当他跳出高海拔胶囊时，他的最初速度相对于地球为零，仅靠地球的重力就自由地摔倒了。
在秋季，Felix的最高速度达到1357.6公里/小时。相比之下，常规客机的巡航速度约为900 km/h，而超音速客机（例如协和飞机和TU-144）的速度约为Felix跌落速度的两倍。
在轨道上运行的航天器比Felix的自由秋季速度快得多。例如，国际空间站（ISS）的轨道速度约为27,500 km/h。
进入大气时的陨石的速度取决于其与地球的相对运动方向和速度，这通常远远超出了航天器的轨道速度。
当陨石，航天器或卫星以高速进入密集的气氛时，它们将遇到极强的空气阻力。这种电阻将巨大的动能转化为热量，导致其表面温度急剧升高，并最终导致燃烧的发生。
如果航天器可以在大气中短时间内将速度降低90％，则可以在不需要特殊绝缘或消融涂料保护的情况下实现安全着陆。
液体燃料火箭通常由几个关键组件组成，包括燃料，氧化剂，燃料供应泵，燃烧室，喷嘴和排气系统。火箭发射时，上部白色部分是航天器。
但是，将航天器的速度从轨道速度降低到可以安全进入大气的水平需要大量燃料。尽管这种燃料需求低于将航天器送入轨道所需的数量，但仍然很大。此外，燃料燃烧需要一种氧化剂，该氧化剂本身占据了相当大的质量。
所有这些额外的燃料和氧化剂都必须使用航天器进入轨道，这将大大增加发射成本。因此，可以完全依靠燃料制动回报的飞船不仅昂贵，而且缺乏实际的应用价值。
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